Stromverbrauch für den IONIQ 5 448 kW (609 PS) Allradantrieb Elektro 84 kWh Batterie, Reduktionsgetriebe, 21-Zoll-Schmiedefelgen nach den realitätsnäheren WLTP-Werten: kombiniert: 21,2 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 448 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Effizienzklasse: n. v.
IONIQ 5 N
Die neue Dimension der Elektromobilität
Vergiss alles, was du über Elektroautos weißt. Mit dem IONIQ 5 N beginnt eine neue Ära von Hyundai N.
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Performance
Spürbare Leistung und hörbare Power: Die N e-shift Technologie sorgt für ein präziseres, interaktives Fahrgefühl und eine spürbare Kraftentfaltung bei den simulierten Schaltvorgängen – ganz so wie bei einem Benziner. Drei Sounddesigns reagieren dank N Active Sound+ und einem 10-Lautsprecher-System dynamisch auf Geschwindigkeit, Gaspedalstellung und Schaltvorgänge.
Design
Markante N Designelemente und Akzente in Luminous Orange an Front und Heck erzeugen eine dynamische Grundhaltung und einen einzigartigen Performance-Charakter. Durch leistungssteigernde Elemente wie flügelartige N Spoiler und die spektakulären 21-Zoll-Schmiederäder entfaltet der IONIQ 5 sein volles Potenzial als Kurvenräuber.
Performance-Cockpit
Das neu gestaltete Performance-Cockpit wurde für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert und das N Lenkrad trägt zum ersten Mal das N- Logo anstelle des Hyundai Logos. Ein 12,25-Zoll Touchscreen fungiert als Steuerzentrale und die N Sportschalensitze unterstreichen den sportlichen Charakter des IONIQ 5 N.
Rennstreckentauglich
Maximale Beschleunigung, erhöhtes Drehmoment und eine Leistung von bis zu 478 kW (650 PS), einfach per Knopfdruck über die N Grin Boost-Taste.
N Sportschalensitze
Die N Sportschalensitze verfügen über verstärkte Sitzwangen, so dass sie auch bei starker Querbeschleunigung sicher stützen. Sie sind 20 mm niedriger positioniert als die des IONIQ 5.